کوپلینگ هیدرولیک / کوپلینگ هیدرولیک (DK24 - DK28 - DK38 - DK42 - DK 48)

اجزای تصویر:

• دو عدد فک فلزی (فلنج‌های اتصال)

• یک عدد لاستیک واسط (Spider یا Insert)

معرفی کوپلینگ:

کوپلینگ هیدرولیکی دنده‌داخل (کوپلینگ هاب و الاستومر) هست که برای اتصال مستقیم الکتروموتور به پمپ هیدرولیکی استفاده می‌شه. این نوع کوپلینگ از سه قسمت تشکیل شده:

• دو عدد هاب فولادی دنده‌دار

• یک عدد الاستومر پلی‌یورتان یا لاستیکی که بین آن‌ها قرار می‌گیرد.

کوپلینگ دنده‌داخل هیدرولیکی، یکی از اجزای کلیدی در انتقال توان میان الکتروموتور و پمپ هیدرولیکی است که با بهره‌گیری از طراحی مدولار و ترکیب دقیق هاب‌های فولادی دنده‌دار و الاستومر انعطاف‌پذیر، امکان انتقال گشتاور بدون لرزش، با جذب مؤثر تنش‌های دینامیکی و شوک‌های لحظه‌ای را فراهم می‌سازد.

این کوپلینگ با ساختار دنده‌ای دقیق و متقارن، اجازه‌ی هم‌محوری عالی بین الکتروموتور و پمپ را داده و از آسیب به یاتاقان‌ها، شفت و سایر اجزای سیستم جلوگیری می‌کند. وجود الاستومر مرکزی نیز موجب کاهش نویز، جذب ارتعاشات و افزایش طول عمر تجهیزات می‌شود.

 ویژگی‌ها و مزایای فنی کوپلینگ:

• هاب فولادی سخت‌کاری شده با ماشین‌کاری دقیق و مقاوم در برابر خوردگی و سایش

• الاستومر مقاوم در برابر حرارت، روغن و فشار بالا (در رنگ‌های مختلف، نشانه‌ی کلاس مواد)

• قابلیت جذب شوک و ناهماهنگی جزئی شفت‌ها (Axial, Radial, Angular misalignment)

• نصب آسان و بدون نیاز به نگهداری مداوم

• سازگار با پمپ‌های هیدرولیکی گروه ۱، ۲ و ۳ و الکتروموتورهای IEC

• مناسب برای کاربردهای صنعتی سنگین، پاورپک‌های هیدرولیکی، ماشین‌آلات پرس، لیفتراک و خطوط تولید

 کاربردهای کوپلینگ:

• سیستم‌های انتقال قدرت در یونیت‌های هیدرولیکی

• کوپل مستقیم موتور به پمپ دنده‌ای یا پره‌ای

• مناسب برای صنایع فولاد، خودرو، پلاستیک، پرس و ماشین‌سازی